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自动档汽车你真的会开吗?

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正确的操作方法和习惯:

就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法:

1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。

理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。

理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 

自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 

松油门加档后 ,再次踩下油门的时候不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。


理由:不用啰嗦了~

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。


  很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。



理由:当你挂入P档后
,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动
,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合
,咬合S后下次再摘档就费劲了。





机油滤清器 5000公里更换


空气滤清器 5000公里更换


汽油滤清器 1万公里更换


空调滤清器 1万公里更换


火花塞 3万公里更换


正时皮带 6万-8万公里更换


传动三角皮带 4万公里更换


雨刮片 1年左右检查更换


空调机干燥罐 8万公里或3年更换


减震器 出现漏油检查更换


轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换


刹车片 3万-6万公里检查更换


刹车盘 更换2-3套刹车片后更换


电瓶 2年左右检查更换


发动机机油 5000公里更换


刹车油 4万公里左右更换


防冻液 2年或6万公里更换


变速箱油 5万-6万公里更换


转向机油 6万公里更换





存好了,不要被路边摊店忽悠了!


有车一族要存好!

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